E por falar em Divisão 3...

Caricatura do Fusca nº 17 do Ingo Hoffmann (creditum).

Em 1973 o estreante na categoria Ingo Hoffmann foi o campeão da Classe A da Divisão 3 (Campeonato Brasileiro de Turismo) com o "pinico atômico" branco e azul de numeral 17.
Alguém poderia reeditar essa fusqueta hein?

Divisão 3 - O retorno III

Caricatura do Fusca nº 13 do Orlando Belmonte Jr.

Com a palavra Orlando Belmonte:

Depois de colocarmos no blog Divisão 3 nossa história na categoria e a vontade de colocar o carro novamente na pista, veio a primeira proposta, a GP Oficina Mecânica nos oferecendo a preparação do carro e toda assistência de pista.
Só tenho que agradecer ao Carlos, piloto do Puma nº 17 da CCC (Copa Clássicos de Competição) e seu pai Pedro preparador.
Gostaríamos de colocar o carro na pista ainda nesse primeiro semestre, porém falta patrocínio. Patrocínio esse que não seria necessariamente em dinheiro, estou precisando primeiro de uma funilaria, pintura e peças.
A idéia é manter o carro esteticamente como era em 1983 quando participei do Campeonato Paulista de Divisão 3 e do Brasileiro de Hot Car.
Esse carro não vai só aparecer na pista, tenho vários convites para exposição do carro, já tenho contato com editor executivo de uma revista e também de um jornal estadual para fazer uma matéria logo que o carro estiver pronto, vamos sempre escrever e fotografar todas as fases da restauração.
Tenho também o apoio de outros blogs.
Apóie também nossa idéia de trazer um autêntico Divisão 3 novamente às pistas.

Caso alguém se interessar ou indicar quem possa de alguma forma ajudar entre em contato com o Orlando através de seu e-mail: obelmonte13@gmail.com

Divisão 3 - O retorno II

Caricatura do Fusca nº 90 da Autozoom.

Guilherme Decamini está prestes a estrear na Copa Clássicos de Competição a réplica, muito bem feita por sinal, do famoso Fusca da Divisão 3 da Autozoom de numeral 90, e que fez história nas mãos dos pilotos Luis Antonio Siqueira Veiga (o Teleco), Luigi Giobbi e Alfredo Menezes de Mattos.
É um trabalho artesanal o que está sendo feito na construção desse "pinico atômico" da Autozoom, pra mim um ícone da colorida, barulhenta e veloz Divisão 3.
Vamos aguardar pela estréia dessa "fusqueta" no Templo.
Mais detalhes sobre o Fusca da Autozoom no blog do Mestre Joca.

Bia Figueiredo (Ana Beatriz)

Bia Figueiredo, carro nº 23 da equipe Dreyer & Reinbold Racing.

Domingo passado (14/03) Bia tornou-se a primeira mulher do Brasil a correr em uma categoria top do automobilismo mundial ao fazer sua estréia na São Paulo Indy 300. Terminou a prova na 13ª colocação, sem cometer erros ou se envolver em acidentes.
Ela obteve o melhor resultado entre os estreantes na categoria e entre as quatro mulheres que disputaram essa primeira etapa do campeonato.
Se cuida "Nanica" Patrick!

Carica do MP Lafer

Caricatura do MP Lafer 1979 do amigo Danilo (Vacaria/RS).

O MP Lafer foi produzido de 1974 a 1988, mas alguns exemplares foram comercializados até o ano de 1990. Ao longo de 15 anos foram feitos cerca de 4300 unidades e por volta de 1300 foram exportadas para os Estados Unidos, Europa e Oriente Médio.
Para saber mais sobre a história desse simpático carrinho clique aqui.

Mulher...

Mulher...

Que traz beleza e luz aos dias mais difíceis
Que divide sua alma em duas
Para carregar tamanha sensibilidade e força
Que ganha o mundo com sua coragem
Que traz paixão no olhar
Mulher,
Que ama incondicionalmente
Que se arruma, se perfuma
Que vence o cansaço
Mulher,
Que chora e ri
Mulher que sonha...
Tantas Mulheres, belezas únicas, vivas,
Cheias de mistérios e encanto!
Mulheres que deveriam ser lembradas,
amadas, admiradas e respeitadas
todos os dias...

Feliz Dia Internacional da Mulher!

História do 8 de março

Divisão 3 - O retorno

Meu amigo Maurício Morais colocou em seu blog essa bela ilustra aí em cima pra divulgar o retorno desses coloridos, velozes e barulhentos Fuscas da Divisão 3, os "pinicos atômicos", ao templo.

Algumas dessas maravilhas estão sendo restauradas ou reeditadas para competirem na Copa Clássicos de Competição que se inicia no próximo dia 7 de Março em Interlagos.

O caldeirão está fervendo e os aficionados pela D3, como nós, estão na expectativa desse retorno que com certeza será um sucesso.

Manda aí seu recado mestre Maurício:

"Pessoal, estou tão empolgado com o retorno dos pinicos ao templo que fiz esta arte que pode ser usada como selo para os blogs e sites e também virar adesivos para os aficionados motorizados.

A imagem está em alta definição para que todos possam copiar e mandar fazer adesivos.

Vamos divulgar o retorno desses carrinhos que fizeram história".

Clique aqui para ir direto ao blog do Maurício pegar sua cópia.

É só clicar com o botão direito do mouse na imagem ampliada e salvar em seu PC.

Vamos lá pessoal!

Vamos divulgar o retorno desses Fuscas maravilhosos às pistas.

Carica do Fusca "meia-nove"

Caricatura do Fusca 1969 do Douglas Soto Caros no "Templo", hehe.

Rodas aro 17" da Vasca e motor 1600 da Kombi, turbinado...
Deve andar uma barbaridade essa "fusqueta".
Taí Douglas, você e o Fusca turbo em Interlagos, pelo menos virtualmente.

Carica de avião?!

A primeira ilustra do ano...e outras estão chegando, afinal esse ano é 10!

Fazer a caricatura de um avião foi mais um desafio que resolvi encarar, e confesso que fiquei em dúvida se conseguiria. Mas fui em frente, e depois de vários "rabiscos", um pouco de inspiração e muita "transpiração" surgiu essa figurinha simpática aí de cima.
Gostei do resultado, e ainda bem que o proprietário também.

O ano que vem será 10!!!

Vamos lá pessoal!

Nesses tempos atuais vale a individualidade, sim, mas não sem a consciência da importância da coletividade. Sem a coletividade não há vida. Até Deus criou o homem para se realizar nele.
Já temos a Internet, a informação e a tecnologia. Agora vamos cuidar do ser humano. Vamos cuidar da vida.
Tudo gira e tudo muda entre as criaturas do Universo e pouca coisa ou quase nada pode fazer o homem para evitar o eterno movimento de todas as coisas senão estar em paz e harmonia com todas elas.
O mundo precisa das pessoas e de suas idéias e precisa de toda boa vontade delas.
Nós não suportamos mais a maldade, aprenda a ser bom, assuma sua participação na humanidade e faça alguma coisa boa para todos nós. Alguém vai te ajudar a fazer alguma coisa boa.
Vamos todos crescer juntos e fazer desse planeta o paraíso já, à partir de agora em 2010.
É isso que eu desejo, um paraíso para todos nós, cheio de saúde e paz, cheio de prosperidade e com muito amor.
Um mundo com tanto amor que nos faça esquecer que já existiram ódios e maldades: um mundo onde nunca sequer houve uma guerra: o nosso bom, velho e amado planeta Terra.

Um grande abraço e um excelente 2010!

Poeira neles!

Caricatura do Opala nº 17 do piloto Clóvis Concatto (Chulé).

Caricatura do Opala nº 34 do piloto Roberto Pruner (Beto).

Pegaram a estrada rumo a Floripa as caricas dos Opalas do Clóvis Concatto (nº 17) e do Roberto Pruner (nº 34), dois dos melhores pilotos de automobilismo na terra.

Foram direto para a garagem do amigo Francis Henrique do excelente blog Poeira na Veia, espaço voltado principalmente a provas em circuítos de terra de Santa Catarina.

Façam uma visita ao blog do Francis e vejam como o automobilismo de terra é levado a sério por lá, com bom público e pegas sensacionais.

Poeira neles!

O melhor dos melhores

"Seja você quem for, seja qual for a posição social que você tenha na vida, a mais alta ou a mais baixa, tenha sempre como meta muita força, muita determinação e sempre faça tudo com muito amor e com muita fé em Deus, que um dia você chega lá. De alguma maneira você chega lá."
Ayrton Senna

Tricampeão mundial e lenda do automobilismo, Ayrton Senna foi eleito o melhor piloto de Fórmula 1 de todos os tempos.
A eleição foi feita pela revista inglesa Autosport que ouviu 217 pilotos e ex-pilotos da categoria que escolheram os 10 melhores da história, de acordo com critérios próprios.
Os dez mais votados de uma lista de 40:
1º- Ayrton Senna (BRA)
2º- Michael Schumacher (ALE)
3º- Juan Manuel Fangio (ARG)
4º- Alain Prost (FRA)
5º- Jim Clark (GBR)
6º- Jackie Stewart (GBR)
7º- Niki Lauda (AUT)
8º- Stirling Moss (GBR)
9º- Fernando Alonso (ESP)
10º- Gilles Villeneuve (CAN)
Emerson Fittipaldi 12º e Nelson Piquet 13º.

Pickup Racing 2009 - Douglas Soares

Caricatura da picape Chevrolet S10 nº 8 do piloto Douglas Soares (SP).

Douglas fez sua estréia este ano na Pickup Racing à bordo da picape Chevrolet S10 amarela de numeral 8 pela equipe M4T Motorsport (Banco BMG).
O piloto vem de uma temporada na Fórmula Atlantic e faz sua adaptação na categoria de turismo brasileira onde ocupa a 10ª colocação no campeonato com 37 pontos.
Para saber mais sobre a Pickup Racing acesse GPNews.

A 9ª e última etapa da temporada 2009 da Pickup Racing acontece neste domingo (6/12) em Interlagos, a largada será às 13 horas com transmissão ao vivo pela Rede Vida, Speed Channel e Race TV.
Depois só em 2010!

Carica da Caravan 1979

Caricatura do Chevrolet Opala Caravan 1979 do Álvaro (SP).

A GM do Brasil lançou o Chevrolet Opala Caravan em 1975, sete anos após o lançamento do Opala, e foi sem dúvida, a perua mais querida dos brasileiros.
O fim da Caravan foi em 1992, junto com o Opala, e estima-se que naquele ano foram produzidas somente 13 unidades da Caravan Diplomata automática, sempre na versão duas portas (três portas).
A Caravan teve um final glorioso servindo de salva-vidas na sua versão ambulância, sendo esta versão a última unidade produzida pela GM da Caravan no país. Foram produzidas 1.000.000 de unidades desse clássico.
A GM anunciava, na época de seu lançamento, que o Chevrolet Opala Caravan era o primeiro "Station Wagon" brasileiro, mas me parece que já tínhamos por aqui a DKW Vemaguet (1956) e o Simca Jangada (1962), então...