quarta-feira, 26 de novembro de 2008
Ford GT40 - Equipe GRECO
Caricatura do Ford GT40 nº 21 da Equipe Greco, comandada pelo pioneiro em corridas automobilisticas no Brasil, Luiz Antonio Greco, o "Trovão". (1935/1992)
sexta-feira, 21 de novembro de 2008
Gilles Villeneuve - 1950/1982
" Se alguém me dissesse que eu poderia ter três desejos atendidos, o primeiro seria entrar no automobilismo, o segundo chegar à Fórmula 1 e o terceiro pilotar pela Ferrari". Gilles Villeneuve
Para saber mais sobre esse fantástico piloto acesse:
http://www.gptotal.com.br/2005/especiais/gilles/default.asp
Para saber mais sobre esse fantástico piloto acesse:
http://www.gptotal.com.br/2005/especiais/gilles/default.asp
segunda-feira, 17 de novembro de 2008
Porsche 907 - Equipe Bino-Motoradio - 1972
Caricatura do Porsche 907 do Angi Munhoz, Equipe Bino-Motoradio de 1972.
O piloto Angi Munhoz, aqui de Piracicaba, participou do CBVE (Campeonato Brasileiro de Viaturas Esporte) com um Porsche 907 amarelo (adquirido do espanhol Alex Soler-Roig) de numeral 48 pela Equipe Bino-Motoradio em 1972, último ano dos protótipos estrangeiros no Brasil.
O piloto Angi Munhoz, aqui de Piracicaba, participou do CBVE (Campeonato Brasileiro de Viaturas Esporte) com um Porsche 907 amarelo (adquirido do espanhol Alex Soler-Roig) de numeral 48 pela Equipe Bino-Motoradio em 1972, último ano dos protótipos estrangeiros no Brasil.
Orlando Menegaz
Orlando Menegaz (Carretera Chevrolet Corvette nº 9) ao volante da Maserati 4 CLT.
Detalhe de um dos trabalhos que estou desenvolvendo para o Paulo Trevisan, fundador do Museu do Automobilismo Brasileiro (http://www.museudoautomobilismo.com.br/), instituição que desde 1996 está voltada ao resgate e presevação histórica e cultural do automobilismo brasileiro.
Detalhe de um dos trabalhos que estou desenvolvendo para o Paulo Trevisan, fundador do Museu do Automobilismo Brasileiro (http://www.museudoautomobilismo.com.br/), instituição que desde 1996 está voltada ao resgate e presevação histórica e cultural do automobilismo brasileiro.
terça-feira, 11 de novembro de 2008
Dica de blog sobre Ilustração Automotiva
Porsche 911 GT3 RSR dos irmãos Mello Breyner by Mário Pereira
Está no ar mais um espaço para os apreciadores da arte automotiva fazerem suas visitas diárias.
É como disse meu amigo Maurício Morais, bom pra arejar a cabeça e refinar as idéias.
Com ótimos trabalhos de ilustração, onde o esporte a motor é o foco principal, o nosso patrício Mário Pereira, de Lisboa, nos apresenta seus trabalhos em seu "Racing Illustration", mais um pra nossa "trupe" de ilustradores apaixonados por automóveis, de competição ou não.
Dêem uma passadinha por lá e deixem seus comentários, vale a pena.
Clique no link abaixo para ir lá:
http://racingillustration.blogspot.com/
Bem vindo a "tchurma" Mário!
Está no ar mais um espaço para os apreciadores da arte automotiva fazerem suas visitas diárias.
É como disse meu amigo Maurício Morais, bom pra arejar a cabeça e refinar as idéias.
Com ótimos trabalhos de ilustração, onde o esporte a motor é o foco principal, o nosso patrício Mário Pereira, de Lisboa, nos apresenta seus trabalhos em seu "Racing Illustration", mais um pra nossa "trupe" de ilustradores apaixonados por automóveis, de competição ou não.
Dêem uma passadinha por lá e deixem seus comentários, vale a pena.
Clique no link abaixo para ir lá:
http://racingillustration.blogspot.com/
Bem vindo a "tchurma" Mário!
domingo, 9 de novembro de 2008
Nelson Piquet - Brabham BMW BT54 - 1985
Um dos maiores pilotos de todos os tempos, Nelson Piquet foi o primeiro brasileiro a se tornar tri-campeão mundial na Fórmula 1 nos anos de 1981, 1983 (Brabham) e 1987 (Williams), feito que depois foi igualado por Ayrton Senna.
Em toda sua carreira na Fórmula 1 Piquet somou 9872 voltas, liderando por 1600 delas em 58 GPs, e percorreu 45.474 Km de distância total em corridas.
Na Fórmula 1, de 1978 a 1991, pilotou carros da Ensign, McLaren, Brabham, Williams, Lotus e Benetton e somou um total de 405,5 pontos com 207 largadas, 23 vitórias, 24 poles e 23 melhores voltas.
Um tremendo "bota"!
Em toda sua carreira na Fórmula 1 Piquet somou 9872 voltas, liderando por 1600 delas em 58 GPs, e percorreu 45.474 Km de distância total em corridas.
Na Fórmula 1, de 1978 a 1991, pilotou carros da Ensign, McLaren, Brabham, Williams, Lotus e Benetton e somou um total de 405,5 pontos com 207 largadas, 23 vitórias, 24 poles e 23 melhores voltas.
Um tremendo "bota"!
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