"Os F1 do Piquet" - GPs da Áustria, Holanda, Itália e Canadá de 1978

McLaren M23B (Ford-Cosworth V8) GPs da Áustria e Itália.

Marlboro-McLaren M23B (Ford-Cosworth V8) GP da Holanda.

Brabham BT46 (Alfa-Romeo F12) - GP do Canadá.

Ainda em 1978, Nelson Piquet participou de mais quatro etapas do campeonato mundial de pilotos, três com a McLaren M23B da BS Fabrications, não marcou nenhum ponto.
Na Áustria abandonou por conta de um acidente e na Holanda com problemas de transmissão (nessa corrida o carro estava com as cores da Marlboro), e na Itália terminou na nona colocação.

Mesmo sem nenhum resultado expressivo, Piquet já era visto por muitos como uma promessa e rendeu elogios e uma profecia certeira do chefe de equipe da BS Fabrications, David Simms: "Aposto meu dinheiro, que Nelson Piquet será campeão mundial em três anos".
No Grande Prêmio do Canadá dia 8 de Outubro, última etapa do campeonato e já como piloto contratado da equipe Brabham, comandada por Bernie Ecclestone, Piquet participa da corrida com um terceiro carro da equipe, o Brabham-Alfa BT46 com o nº 66, terminou a prova na 11ª colocação.

"Os F1 do Piquet" - A estréia com o Ensign N177 em 1978

Ensign N177 (Ford-Cosworth V8) - 1978.

Pilotando o Ensign N177 nº 22 do Team Tissot Ensign, Nelson Piquet fez sua estréia na categoria máxima do automobilismo mundial no Grande Prêmio da Alemanha, disputado no circuíto de Hockenheim, no dia 30 de Julho de 1978, dez dias depois de ter andado pela primeira vez em um carro de Fórmula 1.
Largou em 21º (em um grid formado por 24 carros) e abandonou na 31ª das 45 voltas da prova quando ocupava a 12ª posição com problemas no motor do seu Ensign.

"Os F1 do Piquet" - O teste com a McLaren M23B em 1978

McLaren M23B (Ford-Cosworth V8) 1978.

O primeiro contato de Nelson Piquet com um carro de Fórmula 1 foi em um teste realizado em Silverstone (Inglaterra) no dia 20 de Julho de 1978. O carro utilizado foi um McLaren M23B, da equipe BS Fabrications, que era de Brett Lunger, piloto oficial da equipe.
Todos que presenciaram o teste ficaram impressionados com a maneira que Piquet baixava sucessivamente os tempos de volta, e a precisão das informações que, a cada parada nos boxes, ele transmitia para o acerto do carro.
O chefe da equipe, Dave Simms, ficou espantado com a velocidade e sensibilidade do brasileiro.
A marca atingida por Piquet foi de apenas 1 segundo inferior a obtida por Patrick Tambay, piloto da equipe oficial McLaren, que treinava no mesmo momento usando o novo modelo M26 com pneus macios, um carro muito superior ao M23B com pneus duros que Piquet testou.

"Os F1 do Piquet" - de 1978 a 1991

Pessoal, modifiquei este post porque quero fazer todos os Fórmula 1 pilotados pelo tricampeão Nelson Piquet em ordem cronológica.
Agora sim os carros serão postados seguindo essa ordem.
Primeiro será a McLaren M23B usado em um teste no circuíto de Silverstone em 1978, depois o Ensign N177 da sua estréia oficial em um Grande Prêmio de F1 e na sequência novamente a McLaren M23B e Brabham-Alfa BT46, todos em 1978.
Continuando em 1979 com as Brabham, já como piloto oficial da equipe, as Williams em 86/87, Lotus 88/89 e finalizando com as Benetton em 90 e 91.
Aguardem...