Que venha 2013!!!

Fiat 600

Mais uma arte finalizada, dessa vez um Fiat 600 do Adhemar Americano do Brasil Filho (é isso mesmo!) que está restaurando/modificando/tunando/personalizando e sei lá mais o que esse simpático carrinho que também virou caricatura.

 

Gol nº 7 - Leandro Freitas

Saiu da "oficina" a caricatura do Gol nº 7 do Leandro Freitas (Equipe Contagem), piloto mineiro que participa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos na categoria Super.

Ford Ka nº 17 - Ricardo Pinto

Caricatura do simpático e invocado Ford Ka nº 17 do piloto Ricardo Pinto (Equipe Phoenix) que participa do Paulista de Marcas e Pilotos categoria Light.

Subaru Impreza WRX - Touring Racing Club

Caricatura do Subaru Impreza WRX Sedan da TRC (Touring Racing Club), nova categoria monomarca do automoblismo brasileiro para 2013.
Motor 2.5 turbo, 350 HP, câmbio de 5 marchas, tração 4x4, combustível etanol.
Boa sorte ao pessoal da TRC Cup!

O Fusca do Francisco...

 

 

Caricatura do Fusca (mais um...) customizado do mineiro de Juiz de Fora Francisco Altomar.

Fusca ano 1978, motor 1990 cc, injeção eletrônica da Kombi e outras cositas más.

Gol nº 197 - Luiz Sérgio Sena Vargas Jr.

Caricatura do Gol nº 197 do piloto caxiense Luiz Sérgio Sena Vargas Jr. (Seninha) que participa do Campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos, Turismo 1600 Classe A.

Fórmula Truck 2012 - João Ometto Neto

Caricatura do anabolizado Truck Iveco nº 18 do piloto João Ometto Neto (JON Racing Enterprises).

Levantando poeira XI...Gol nº 41

Outra caricatura empoeirada...Gol nº 41 do piloto curitibano Lucas Bornemann, equipe Ávila Racing, que participa do Campeonato Catarinense de Velocidade na Terra categoria Marcas "A".

Sprint Race nº 48 - Eduardo Serratto

Mais uma caricatura saiu da "oficina", desta vez foi o Sprint Race nº 48 do piloto Eduardo Serratto.

Celta Chevrolet nº 18 - Claudio Roscoe

Caricatura do Celta nº 18 do mineiro Claudio Roscoe (Fast Racing) que participa do Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos categoria Super.

Audi A3 2008

Caricatura do Audi A3 hatchback 2008, personalizado mas sem exageros, do paulistano Carlos Alberto.

O Fusca nº 10 do Hamilton

Mais uma caricatura do sempre amado e cultuado Fusca, já perdi a conta de quantas foram feitas, e com certeza muitas outras virão. Esse lindo Fusca branco 1983 de numeral 10 é do Antonio Hamilton (será que é parente do Lewis? hehe...) que curte participar de provas de regularidade.

Sprint Race nº 15 - Caíto Vianna

 

Caricatura do Sprint Race "Yellow Submarine" nº 15 do piloto de Campinas Caíto Vianna.

Parabéns Nelsão!

Hoje, 17 de agosto, o tricampeão mundial de F1, Nelson Piquet Souto Maior, completa 60 anos.

Um dos maiores pilotos de todos os tempos, Nelson Piquet foi o primeiro brasileiro a se tornar tri-campeão mundial na Fórmula 1 nos anos de 1981, 1983 (Brabham) e 1987 (Williams), feito que depois foi igualado por Ayrton Senna.
Em toda sua carreira na Fórmula 1 Piquet somou 9872 voltas, liderando por 1600 delas em 58 GPs, e percorreu 45.474 Km de distância total em corridas.
Na Fórmula 1, de 1978 a 1991, pilotou carros da Ensign, McLaren, Brabham, Williams, Lotus e Benetton e somou um total de 405,5 pontos com 207 largadas, 23 vitórias, 24 poles e 23 melhores voltas.
Um tremendo "bota"!

Caminhão Munck VW 17-210

Mais uma caricatura de um peso pesado saiu da "oficina", desta vez um caminhão Munck Volkswagen 17-210 da Sansão Transportes, empresa carioca no ramo de locação de caminhões e máquinas para diversos setores. 

Truck Silverado nº 30 - Nelson Piquet Jr.

NASCAR Truck Series 2012: caricatura do Truck Chevrolet Silverado nº 30 do Nelsinho Piquet com novo visual.

Caminhão VW worker 8-120

Caricatura do caminhão guincho Volkswagen WORKER 8-120 do manauense (ou manauara)  Fernando da  “Kleudão Guincho’s”, empresa especializada na remoção de veículos leves e pesados localizada na cidade de Manaus/AM.



Divisão 3 - 1974 - O Opala nº 42 do Leopoldo

Caricatura do "anabolizado" Opala nº 42 da extinta Divisão 3 do piloto Leopoldo Abi-Eçab.

Veloce Fun Cup

Caricatura do "simpático" carrinho Veloce nº 3 do piloto Thiago Izequiel.

Com um motor de Fiat 1.4 8v, tração traseira, câmbio de 5 marchas e pesando 600 Kg, o protótipo Veloce é gerenciado por uma injeção programável RacePRO-1Fi com módulo Fire4S e o novíssimo ETC, para o controle da borboleta motorizada, todos da FuelTech. Além disto, o carro conta com um bloco do motor de ferro fundido, cabeçote de alumínio, escape 4×1, amortecedores JRZ com regulagem de altura, freios a disco nas quatro rodas, pneus slicks NA Carrera e rodas TSW.Com esses itens foi possível gerar 110cv no motor 1.4.
Veloce Fun Cup é uma categoria própria criada pelo Velopark (Nova Santa Rita/RS).

Pôster "Os F1 da Fittipaldi Automotive Ltd." à venda!!!

São todos os carrros Fittipaldi de F1, do lindo modelo FD01 de 1975 ao F9 de 1982.
Tamanhos: Formato A3 e A2
Interessados entrem em contato pelo meu e-mail:
ararenovaes@ig.com.br

Levantando poeira X...Opala nº 07

Mais uma caricatura "empoeirada", desta vez é o Opala nº 07 do piloto fazendense (Fazenda Rio Grande/PR) Fábio Baldan que compete na categoria Stock Car Opala "B".

Levantando poeira IX...Autocross Gaiola

Caricatura do autocross tubular "Gaiola" do piloto barbarense Nilton Miranda, proprietário da "Newton Fibro Arte" (Carenagens em fibra de vidro para gaiolas de competição e trilhas/Consertos em geral), localizada na cidade de Santa Bárbara D'Oeste (SP).

Os carros do Nelson Piquet - Parte 21

Protótipo Camber (ou "Patinho Feio"), motor VW 2000 cc, com o qual Nelson "Piket" tornou-se campeão brasiliense de protótipos em 1972.

Mais uma ilustração pra "garagem" do tricampeão lá em Brasília.

Levantando poeira VIII...Gols 9 e 6

Levantando poeira no campeonato de velocidade na terra os irmãos curitibanos Helinson e Hemerson Pampuch, Gol nº 9 e Gol nº 6.

Os F1 da Equipe Fittipaldi - Monza 1982, o último GP

Fittipaldi F9 (Ford-Cosworth V8), pneus Pirelli, piloto Chico Serra.

Dia 12 de setembro de 1982, GP da Itália em Monza, o mesmo autódromo que Emerson conquistara seu primeiro título mundial de pilotos de F1 em 1972, exatamente dez anos atrás, só que dessa vez os Fittipaldi teriam uma das maiores tristezas no automobilismo. Afinal, um carro da Fittipaldi, equipe de Fórmula 1 criada pelos irmãos Wilsinho e Emerson, a primeira e única genuinamente brasileira na categoria, faria sua última corrida na categoria máxima do automobilismo mundial.

A equipe já vinha a dois anos (1981/1982) correndo praticamente com recursos próprios, tanto que em 1982 mantinha apenas um piloto, o brasileiro Chico Serra, mas não tinha recursos para desenvolver o carro, o modelo F9.

O GP da Itália seria a 15ª e penúltima prova da temporada daquele ano. Treze equipes se inscreveram com um total de 31 pilotos disputando 26 vagas no grid. O “nosso time”, a Equipe Fittipaldi, colocou seu piloto Chico Serra, com o Fittipaldi F9 nº 20, na 26ª e última posição no grid.

A corrida, disputada em 52 voltas, foi vencida pelo francês René Arnoux, Renault RE30B. Chico Serra com o Fittipaldi F9 terminou a corrida no 11º lugar dos 12 que terminaram.

No dia 25 de setembro, treze dias depois do GP italiano, foi disputada a última prova da temporada com o GP de Las Vegas nos EUA. Como Chico Serra não conseguiu se classificar para a largada e, três meses depois era anunciado o fim da Equipe Fittipaldi, o GP da Itália acabou sendo o último GP da equipe.

Assim, depois de oito anos na F1 (estreou em 12 de janeiro de 1975 no GP da Argentina) de largar em 103 GPs, ter pontuado em 19 ( na época apenas os seis primeiros pontuavam ) e fazer três pódios (2º no GP do Brasil/1978 com Emerson, 3º no GP da Argentina/1980 com Keke Rosberg e 3º no GP dos EUA/1980 com Emerson) chegava ao fim o sonho dos irmãos Fittipaldi de manter uma equipe “genuinamente brasileira” na F1.

Piloto/ano:

Wilson Fittipaldi Jr.  – 1975

Arturo Merzario – 1975

Emerson Fittipaldi – 1976/77/78/79/80

Ingo Hoffmann – 1976/77

Alex Dias Ribeiro – 1979

Keke Rosberg – 1980/81

Chico Serra – 1981/82

Com esta série de ilustrações dos carros Fittipaldi de F1, do modelo FD01 ao F9, o meu objetivo principal foi a de resgatar a história, na maioria das vezes esquecida pelos “brasileiros”, desta equipe e dos irmãos Fittipaldi, que me deram muitas alegrias e pelos quais tenho orgulho, respeito e admiração.

Parabéns Wilson e Emerson Fittipaldi!

Fim.

Os F1 da Equipe Fittipaldi - 1982

Fittipaldi F8D (Ford-Cosworth V8), pneus Pirelli, piloto Chico Serra.

Em 1982 Emerson, em seu 2º ano exercendo a exclusiva função de chefe de equipe, consegue a muito custo novos patrocinadores brasileiros, entre eles Petrobrás, Caloi, Brasilinvest, Sal Cisne, Café do Brasil e Azeite Maria...Porém, a quantidade de patrocinadores não era sinônimo de verba suficiente.

Para diminuir ainda mais os gastos, apenas 1 carro foi inscrito para o campeonato de 1982 e o piloto seria Chico Serra, que estava em sua 2º temporada pela equipe.
O modelo seria o Fittipaldi F8D, projetado por Ricardo Divilla e era um projeto promissor, com seu desenho bem agressivo, sendo que a Ferrari nitidamente copiou o projeto da equipe brasileira.
A temporada começa e fica claro que o F8D era muito limitado, e aliado a falta de um piloto mais experiente, a busca por resultados seria complicado. Essa limitação ocasionava o revezamento em largar na última fila e não conseguir se classificar era uma rotina. Um lampejo de esperança acontece na 4º etapa na Bélgica, onde Chico Serra conquista o 6º lugar. Festa para Serra que obteve seu primeiro (e único) ponto na F1, mas Emerson estava insatisfeito e inicia-se o projeto e construção do modelo F9 para estrear na 11º etapa e tentar reverter a situação crítica que sua equipe estava enfrentando.

Fonte: http://www.fotolog.com.br/f1race/12963492/

Os F1 da Equipe Fitipaldi - 1981

Fittipaldi F8C (Ford-Cosworth V8), pneus Michelin, pilotos Keke Rosberg (Finlândia) carro nº 20 e Chico Serra (Brasil) carro nº 21.

Puma GTB S2

Caricatura do lindo Puma GTB S2 1984 do Alberto.

Miura nº 9 - Anuar Askari

Caricatura do Miura Sport nº 9 do piloto da Clássicos de Competição Anuar Askari.

Os F1 da Equipe Fittipaldi - 1974/1975

Copersucar-Fittipaldi FD01 (Ford-Cosworth V8), modelo apresentado no Salão Negro em Brasília no dia 16 de outubro de 1974.

Copersucar-Fittipaldi FD01 (Ford-Cosworth V8), modelo da estréia no GP da Argentina de 1975.

Copersucar-Fittipaldi FD01 (Ford-Cosworth V8) 1975.

Copersucar-Fittipaldi FD02 (Ford-Cosworth V8) 1975.

Copersucar-Fittipaldi FD03 (Ford-Cosworth V8) 1975.

Nessas ilustrações de todos os F1 da Equipe Fittipaldi, do FD01 de 1974 ao F9 de 1982, minha singela homenagem aos irmãos Wilson e Emerson Fittipaldi.
Com todo meu respeito e admiração.

Picape F100 - Macaé Pneus & Rodas

Caricatura da Picape Ford F100, novo mascote da Macaé Pneus & Rodas do amigo João Carlos.

Pilotos da Alegria_DTCC Audi

Logo dos "Pilotos da Alegria" - Entre nesta corrida você também!!!

A recém criada Fundação DTCC “Pilotos da Alegria”, tem como objetivo auxiliar comunidades carentes nas praças onde serão realizadas as etapas do campeonato da DTCC Audi. O atendimento médico e odontológico será prestado voluntariamente por especialistas em diversas áreas. Distribuição de brinquedos, cobertores, medicamentos e alimentos às pessoas necessitadas e a visita a hospitais infantis também estão na pauta dos “Pilotos da Alegria”.

Audi A3 nº 42_Layout III_Fábio Vianna

Terceira caricatura do Audi A3 nº 42, agora com o visual "Caveirão" (Layout III) do piloto da DTCC Fábio Vianna.

Audi A3 nº 42_Layout II_Fábio Vianna

Caricatura do Audi A3 nº 42 (layout versão II) DTCC Brasil, do piloto de São Paulo/SP Fábio Vianna.
Agora é a vez do "caveirão", layout versão III...mãos à obra!

Audi A3 nº 42_Fábio Vianna - DTCC Brasil

Mais uma caricatura do Audi A3 Sport do DTCC Brasil sai da "oficina" e desta vez é do piloto Fábio Vianna que participa do campeonato com o Audi nº 42. Esse é o layout versão I de 2011 do carro do Fábio, mas também está em andamento o layout versão II (branco e preto) e o atual "Caveirão"...Aguardem!

Levantando poeira VII...Gol nº 11

Caricatura do Gol G4 nº 11 do piloto Wilian Zavaski, equipe Zavaski Motorsports  (Indústria Mecânica Imperador/ATRIS Administradora/Brose do Brasil e Mecânica Total Car), que participa do Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra categoria Marcas B.

Fim de semana de velocidade no asfalto aqui em Piracicaba no ECPA

Categorias:

Fórmula Vee, Stock Jr., Clássicos de Competição e Turismo

Sábado (dia 17 de março) treinos livres e no domingo (dia 18) tomada de tempo e corrida.

Programação completa clique em Fórmula Vee Brazil.

Audi A3 Sport DTCC Brasil 2012 - Marçal Melo

Caricatura do Audi A3 Sport da DTCC (Driver Touring Car Cup) encomendada pelo amigo campineiro/piracicabano, e também piloto, Caito Vianna para presentear seu amigo Marçal Melo, piloto do Audi A3 nº 82.

Calendário 2012 DTCC:
25/Fevereiro - São Paulo (SP)
31/Março - Brasília (DF)
19/Maio - Goiânia (GO)
21/Julho - São Paulo (SP)
29/Setembro - Campo Grande (MS)
08/Dezembro - Santa Luzia (MG)
A temporada 2012 da Audi DTCC tem transmissão pela RedeTV (canal 17 da NET).
Mais informações pelo site da categoria Audi DTCC.

Levantando poeira VI...Gol nº 343

Mais uma caricatura empoeirada, e desta vez é o Gol nº 343 do piloto curitibano Christiano Bornemann (WD-40/Embretech/Mecar Carburadores/Luciflex/Mundial Prime/Prislux/NSO Borrachas...ufa!) levantando poeira e jogando pedra na galera que acompanha o Catarinense de Velocidade na Terra...cóf, cóf, cóf...

Caricatura do Kart nº 177 - Pedro Greco

NASCAR Camping World Truck Series 2012

Caricatura da picape nº 30 do piloto Nelson Piquet Jr. para a temporada 2012 da NASCAR Camping World Truck Series.

Nelsinho Piquet continua a correr na Nascar Truck Series nos Estados Unidos em 2012. Correndo agora pela equipe Turner Motorsports, o brasileiro agradeceu ao proprietário que dá nome ao time e mostrou otimismo com a nova equipe: "Agradeço ao Steve Turner e aos demais membros do time. Sei que trarei resultados positivos esse ano", garantiu.
Em 2011, Nelsinho defendeu a equipe de Kevin Harvick e terminou a temporada em décimo lugar na classificação geral. Na última prova do ano, em Homestead, Nelsinho foi o quarto colocado, logo atrás de seu ex-chefe e companheiro de equipe, Harvick.
"Estou empolgado com a oportunidade, a Turner Motorsports é uma das grandes equipes nesse esporte e já mostrou que é vencedora. Vou lutar pelo título da Truck Series", ressaltou Nelsinho.
A temporada 2012 da NASCAR Truck Series tem início no próximo dia 24 de fevereiro em Daytona com transmissão ao vivo pelo Speed Channel (canal 97 da NET) às 22:00 hs.

Levantando poeira!!!

Caricatura do Opala nº 55 do piloto Aladir Amorim (Blumenau/SC) levantando poeira no Campeonato Catarinense de Velocidade na Terra, Stock Car Opala categoria B.
Poeira nêles!!!

Maverick Pica Pau e Maverick Said by Said

Pegaram a estrada ontem mais duas caricaturas personalizadas para os sócios do Maverick Club do RJ, o vermelho é o Maverick "Pica Pau" e o azul escuro o "Said by Said".