Ferrari 575 GTC - 2003/2004

Como nem só de caricatura vive um blog de ilustração automotiva, os próximos trabalhos que vou postar aqui nesse espaço serão de carros realistas.
Mas não se preocupem, as caricaturas automotivas logo estarão surgindo na reta.
Então, pra começar, uma versão de corrida da Ferrari 575M Maranello de 2002, a Ferrari 575 GTC (C de Competizione), motor dianteiro V12 de 5997cc, 605HP e câmbio sequencial de 6 marchas.
Um "puro-sangue" da casa de Maranello.

Fiat Uno nº 33 - Desafio e 1000cc

Carlos Monteiro "esquentando" os pneus do seu Uno nº 33 para mais uma disputa de arrancada.

O piloto do Fiat Uno nº 33 Carlos Monteiro, participa do Campeonato Pernambucano de Arrancada nas categorias *"Desafio" e "1000cc".
O Uno do Carlos ainda está em desenvolvimento, visto que a versão anterior do carro era carburada e nesta nova versão está sendo desenvolvido o sistema de injeção que é um pouco complicado pois o regulamenrto é bastante limitado, então tudo tem que ser trabalhado com muito cuidado.
*As categorias "Desafio" e "1000cc" são categorias tidas como de acesso as competições de arrancada, pois o objetivo da organização é atrair novos adeptos a esse esporte e acabar com os "pegas" de rua, fazendo com que "aqueles" que praticavam esses "rachas" passem de irresponsáveis e criminosos a esportistas.
Boa sorte aos organizadores e praticantes desse esporte a motor.
Um grande abraço!

Ford GT GT3 - um "foguete"

Os dois Ford GT que disputam a "Telefônica Speedy GT3 Brasil", fazem uma corrida à parte na categoria, pelo menos por enquanto.
Os motores (aspirados naturalmente) são preparados pela empresa americana "Roush & Yates", a mesma que prepara os motores da NASCAR - a Stock Car norte-americana, e o desenvolvimento do carro está a cargo da empresa suiça "Matech".
Motor Ford V8 DOHC, 32 válvulas, 5.4 cc e 540 HP.
Câmbio manual de 6 marchas sequëncial "Hewland".
Chassi de alumínio.
Tração traseira.
E por falar em Ford GT GT3, cadê o do Piquet???

André, o "guerreiro"

André Bragantini Jr. e seu "bolha" Stock Car Peugeot verde-musgo de nº 13.
Sucesso André, dentro e fora das pistas, e pé na tábua!