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A GM do Brasil lançou o Chevrolet Opala Caravan em 1975, sete anos após o lançamento do Opala, e foi sem dúvida, a perua mais querida dos brasileiros.
O fim da Caravan foi em 1992, junto com o Opala, e estima-se que naquele ano foram produzidas somente 13 unidades da Caravan Diplomata automática, sempre na versão duas portas (três portas).
A Caravan teve um final glorioso servindo de salva-vidas na sua versão ambulância, sendo esta versão a última unidade produzida pela GM da Caravan no país. Foram produzidas 1.000.000 de unidades desse clássico.
A GM anunciava, na época de seu lançamento, que o Chevrolet Opala Caravan era o primeiro "Station Wagon" brasileiro, mas me parece que já tínhamos por aqui a DKW Vemaguet (1956) e o Simca Jangada (1962), então...