terça-feira, 30 de junho de 2009

"Os F1 do Ayrton" - A estréia pela Toleman Group Motorsport em 1984

Toleman-Hart TG183B - Gps do Brasil, África do Sul, Bélgica e San Marino.
Toleman-Hart TG184 - Gps da França e Mônaco.
Toleman-Hart TG184 - Gps do Canadá, EUA, Inglaterra, Alemanha, Áustria, Itália e Europa.
Toleman-Hart TG184 - GP de Portugal.

Dando sequência a série "Os F1 do Ayrton" com as ilustrações dos Toleman-Hart TG183B e TG184 usados por Ayrton Senna na temporada de 1984, ano de sua estréia na Fórmula 1.
Ayrton conseguiu os primeiros pontos de sua carreira ao chegar em 6º lugar nos GPs da África do Sul e Bélgica (ainda correndo com o ultrapassado Toleman TG183B), um feito e tanto pelo carro que pilotava.
A estréia do novo Toleman TG184 foi no GP da França, Ayrton larga em 16º mas abandona quando estava em 5º lugar. O primeiro pódio veio no GP de Mônaco com o 2º lugar e 3º nos GPs da Inglaterra e Portugal, último GP da temporada e também a despedida de Ayrton da equipe de Ted Toleman.
Os mecânicos da equipe agradeceram ao final do GP de Portugal com um cartaz:
"A Toleman nunca mais será a mesma sem Ayrton Senna."
Pra saber, ou relembrar, como foi a temporada completa dessa estréia pela Toleman clique aqui: "F1GirlsOnLine"

terça-feira, 23 de junho de 2009

"Os F1 do Ayrton" - 4º teste

Brabham BT52B (BMW-Turbo, 4 cilindros)

Fechando a série de testes de Ayrton Senna na Fórmula 1 em 1983 com a ilustração do Brabham BT52B usado por ele antes de assinar com a Toleman para a temporada de 1984.
Depois de bater recordes de pista e andar mais rápido que os pilotos titulares nos tres testes anteriores, Ayrton é convidado por Bernie Ecclestone, chefe e dono da equipe, para dar algumas voltas com sua Brabham no circuito francês de Paul Ricard no dia 14 de Novembro de 1983.
Clique no link "F1 Nostalgia" pra saber como foi esse quarto teste.

segunda-feira, 22 de junho de 2009

"Os F1 do Ayrton" - 3º teste

Toleman TG183B (Hart-Turbo, 4 cilindros)

Depois dos testes na Williams e McLaren, Ayrton Senna testa pela primeira vez um Fórmula 1 com motor turbo, o Toleman TG183B.
O teste foi no dia 9 de Novembro de 1983 em Silverstone (Inglaterra)
Clique no link "F1 Nostalgia" pra saber como foi esse terceiro teste.

sexta-feira, 19 de junho de 2009

"Os F1 do Ayrton" - 2º teste

McLaren MP4/1C (Ford-Cosworth V8)

Continuando com a série "Os F1 do Ayrton", com a ilustração do McLaren MP4/1C usado por Senna em seu segundo contato com um carro de Fórmula 1 no circuito de Silverstone (Inglaterra) no dia 27 de Outubro de 1983.
Clique no link "F1 Nostalgia" pra saber como foi esse segundo teste.

quinta-feira, 18 de junho de 2009

"Os F1 do Ayrton" - 1º teste

Williams FW08C (Ford-Cosworth V8)

No dia 19 de Julho de 1983 em Donington Park (Inglaterra), Ayrton Senna teve seu primeiro contato com um Fórmula 1.
A convite de Frank Williams, dono e chefe da equipe Williams, Ayrton teve a oportunidade de testar a tão sonhada Williams nº 1 do campeão do mundo de 1982 Keke Rosberg.
Assim que vê a Williams pela primeira vez, Ayrton fala:
"É hoje!"
Pra saber como foi esse primeiro teste clique no link "F1 Nostalgia", excelente blog do Rianov Albinov.

"Os F1 do Ayrton" - de 1983 a 1994

"Os F1 do Ayrton" é uma série de ilustrações de perfil de todos os carros de Fórmula 1 que o Ayrton Senna guiou em pouco mais de dez anos na categoria máxima do automobilismo mundial.
Do primeiro teste com a Williams FW08C no dia 19 de Julho de 1983 em Donington Park (Inglaterra) até a Williams FW16 do fatídico 1º de Maio de 1994 em Ímola (Itália).
Espero que gostem!

segunda-feira, 8 de junho de 2009

Fusqueiros de Brasília



Mais dois fusqueiros inveterados tiveram seus "besouros" caricaturados e viraram pôsters, camisetas, adesivos, e até na decoração da casa, como fez o Samuka do Fusca azul que decorou o quarto dos seus pimpolhos com as caricas do Fusca e da Kombi.
O Fusca branco é do Marcelo que ele chama de "Matilde" e o azul metálico do Samuka é o "Huevito", eles fazem parte do VW Boxer Clube de Brasília, que apesar de ter nome de clube, é uma grande irmandade formada por pessoas que tem em comum a paixão pelos motores Volks refrigerados a ar.
Eles se definem assim:
"Somos (ou fomos) proprietários de Fusca, Kombi, Variant, TL, Karmann-Ghia, Brasília, Puma, Zé-do-Caixão, SP2, e cada um de nós, a seu modo, curte o prazer de guiar veículos que marcaram época."
Acesse o site VW Boxer Clube pra conhecer esses "volksmaníacos" de Brasília.