Brabham BT46B "FanCar" (Alfa-Romeo F12).
Brabham BT48 (Alfa-Romeo V12).
Na temporada de 1979 Nelson Piquet foi promovido a segundo piloto da equipe Parmalat Racing Team, correndo com o Brabham de número 6, tendo como companheiro de equipe o austríaco bicampeão mundial Niki Lauda.
Piquet sempre atribuiu a Lauda seu aprendizado sobre como negociar contratos e comunicar suas solicitações aos engenheiros e mecânicos da equipe.
Piquet sempre atribuiu a Lauda seu aprendizado sobre como negociar contratos e comunicar suas solicitações aos engenheiros e mecânicos da equipe.
O ano, porém, é marcado por alguns acidentes e muitas quebras, foram 11 abandonos em 15 corridas, apenas 3 pontos e o 15º lugar na classificação final do campeonato.
Carros que pilotou durante o ano:
Brabham BT46A (GP ARG)
*Brabham BT46B "FanCar"
Brabham BT 48 (GPs BRA/AFS/USA/ESP/BEL/MON/FRA/ING/ALE/AUT/HOL/ITA)
Brabham BT49 (GPs CAN/USA)
*Piquet pilotou o Brabham BT46B FanCar (carro ventilador) em um evento extra-campeonato realizado no circuíto de Donington Park (Inglaterra) no dia 3 de Junho de 1979.
3 comentários:
Fantastico, nossa não sabia que o Piquet ja tinha pilotado o Fan-Car...
Os Brabham nessa epoca tinha um perfil bem diferente....
Parabens...
Valeu Ricardo.
Eu também não sabia.
Parabéns por postar os carros de Nelson Piquet, sou um grande fã e estava esperando por isso, muito obrigado.
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